重庆尊龙凯时集团

山东港口青岛港全国首个全系统干散货智慧码头再传新成果，，，，，，，2月15日，，，，，，，全国首创门机自动化“一舱多机”、“一对二操作”新模式在山东港口青岛港前港公司“阿尔法自由”轮11万吨铁矿石的卸船会战中投入使用，，，，，，，这标志着以后门机司机再也不用爬上30多米高的门机手动操作，，，，，，，只需要坐在控制中心，，，，，，，一人同时远程控制两台门机，，，，，，，看看监控、点点鼠标就完成铁矿石装卸。。。。。。。。

传统散货门机作业时，，，，，，，由于惯性作用，，，，，，，抓料的位置不易控制，，，，，，，存在抓斗撞击船舱风险，，，，，，，特别在清舱作业阶段，，，，，，，需要门机与流动机械相互配合作业，，，，，，，装载机、挖掘机司机下舱时存在一定安全风险。。。。。。。。同时，，，，，，，司机长时间低头作业容易形成职业病。。。。。。。。

针对以上问题，，，，，，，从降低职工作业安全风险、提高作业效率和改善职工操作环境出发，，，，，，，前港公司决定实施门机自动化改造，，，，，，，在此基础上，，，，，，，创造性地提出“一舱多机”协同作业和门机自动化“一对二操作”新模式。。。。。。。。

“一舱多机”协同作业包括门机与门机、门机与流动机械两部分的协同作业。。。。。。。。两门机在同一舱内作业时，，，，，，，存在变幅机构发生碰撞的风险，，，，，，，通过预留安全距离来避免两机发生碰撞。。。。。。。。利用变幅机构的中前端及最高位置安装防碰撞雷达传感器，，，，，，，实现两机的硬件防碰撞。。。。。。。。同时，，，，，，，在软件中通过算法计算，，，，，，，检测到可能发生碰撞时，，，，，，，从机停止回转避让主机，，，，，，，待主机离开碰撞区域后从机再继续转回转。。。。。。。。通过硬件与软件两种防碰撞策略，，，，，，，确保门机与门机协同作业时的安全。。。。。。。。

门机与流动机械协同作业，，，，，，，通过两者实时位置数据交互，，，，，，，利用图像识别技术，，，，，，，算法识别机械与抓斗之间最短距离，，，，，，，获取门机PLC中的抓斗高度数据，，，，，，，来实现抓斗与流动机械的避让，，，，，，，确保门机与流动机械的协同作业安全。。。。。。。。

司机通过一台控制台就能操纵两台门机，，，，，，，这是一次飞跃，，，，，，，标志着“一对二操作”新时代的开启。。。。。。。。两台门机同时运行时，，，，，，，操作台可以实现随意切换，，，，，，，司机可以随时进行任意一台门机的接管。。。。。。。。同时，，，，，，，当某一台门机自动化运行出现问题时，，，，，，，系统也会自动切换到此台门机，，，，，，，司机直接进行人工干预，，，，，，，保证了运行的安全性。。。。。。。。

随着“一对二操作”新模式的成功落地，，，，，，，传统的“一人一机”操作模式逐渐退场，，，，，，，门机的自动化及远程操控成为新常态。。。。。。。。这不仅仅是作业效率的变革，，，，，，，更是作业环境和劳动强度的革命性改进。。。。。。。。

“一舱多机”协同作业和门机自动化“一对二操作”新模式的成功应用，，，，，，，实现了门机与流动机械的自动化及远程操控作业，，，，，，，改变了传统的“一人一机”的手动操作模式，，，，，，，确保生产作业安全的同时提高了作业效率。。。。。。。。较人工作业效率提高5％，，，，，，，作业环境进一步改善，，，，，，，劳动强度进一步降低。。。。。。。。

“应用成功后，，，，，，，生产效率不是简单地提升了一个层级，，，，，，，而是达到了一个新的高度。。。。。。。。”作为见证传统干散货码头自动化升级历程的科技工作者，，，，，，，赵伟丽颇为感慨：“这项技术的推广，，，，，，，未来有望成为整个行业效率提升和劳动；；；；；さ牡浞，，，，，，，为工人提供了更安全、更健康的作业环境，，，，，，，同时，，，，，，，为企业带来了更加丰厚的经济回报。。。。。。。。”